La ITV en los vehículos eléctricos

Como cualquier otro vehículo, los eléctricos deben pasar el programa de inspección técnica del vehículo, pero con unas condiciones especiales. A continuación, repasamos todo lo que necesitas saber sobre la ITV de vehículos eléctricos.

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un procedimiento que deben pasar todos los vehículos de forma regular para garantizar que cumplen las condiciones de seguridad necesarias antes de que puedan circular.

Los vehículos eléctricos también necesitan pasar por ITV, aunque su forma y tiempos son diferentes a los de los vehículos de combustión.

¿Cómo es la ITV de coches eléctricos?

Como era de esperar, la ley recientemente actualizada que regula las inspecciones técnicas de vehículos no considera inspecciones especiales de vehículos eléctricos.

Esto significa que los enchufables deben superar las mismas pruebas que el modelo de combustión, con dos excepciones: por sus especiales características mecánicas, no serán sometidos a pruebas de emisiones ni de ruido.

Faltan algunas pruebas para comprobar el estado de la batería o el cableado para verificar que todo está en orden.

¿Cuándo hay que pasar la ITV a un coche eléctrico?

Actualmente no hay cambios y los vehículos eléctricos deben pasar la ITV en las mismas condiciones que la combustión. Para los turismos, el calendario es el siguiente:

  • La primera e pasa a los cuatro años desde que se matricula el vehículo por primera vez
  • Cada dos años hasta que tiene diez años
  • A partir de ese momento, la ITV se pasa cada año

¿Cuánto cuesta la ITV de los coches eléctricos?

Como pasan dos pruebas menos, lo lógico es pensar que la ITV de un coche eléctrico es más barata que una ITV encendida, pero salvo unas pocas estaciones, este no es el caso.

Hoy en día, las estaciones de ITV pueden establecer y verificar libremente los precios de los vehículos diesel y gasolina. Algunos ofrecen descuentos de hasta el 30%, mientras que otros ofrecen precios más bajos cuando los conductores eligen el mismo sitio por segundo o tercer año consecutivo.

Lo que no está disponible actualmente son descuentos especiales para vehículos eléctricos. Normalmente, el coste de la ITV enchufable es el mismo que la ITV de un coche de gasolina, que ronda los 40 euros.

¿Y los híbridos enchufables?

Al utilizar un motor de combustión interna y un motor eléctrico, el vehículo híbrido enchufable se somete a pruebas de ruido y emisiones, por lo que su inspección técnica es casi la misma que la de un vehículo con motor de combustión interna.

¿Casi? Sí, porque la prueba de gas se realiza con el motor al ralentí; y en el coche híbrido, el coche eléctrico estaba funcionando en ese momento.

Algunos modelos híbridos no permiten que el motor de combustión interna arranque en este momento. Por tanto, al final cada marca estableció el acuerdo necesario para pasar la ITV a su modelo híbrido.

Si necesitas ampliar información al respecto, tienes a tu disposición el blog de mundoitv donde podrás leer artículos relacionados como por ejemplo la itv en los coches con publicidad.

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